Pacco lamellare V Force YAMAHA
Pacco lamellare V Force 3 e 4 per cross enduro e supermotard:
- Tecnologia pacco lamellare avanzata
- Il corpo del pacco lamellare è caratterizzato da petali simmetrici che eliminano la necessità di petali di ricambio “interni” ed “esterni”
- La parte terminale delle lamelle accelera la miscela d’aria, determinando un incremento del flusso d’aria e quindi potenza maggiore
- Design innovativo che elimina completamente la necessità di viti
179,00€
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Parti motore
Kit valvole di scarico prox
Per sostituire le valvole e molle valvola OEM
Valvole in acciaio nitrurato per una maggiore durata e una minore usura anche a condizioni estreme
Molle più resistenti che riescono a gestire il peso maggiore delle valvole in acciaio
Le molle sono realizzate in acciaio al cromo vanadio di alta qualità per prestazioni e una durata maggiori agli alti regimi
Il kit contiene un set di valvole di aspirazione o scarico e un set di molle valvola dal design speciale; può essere installato utilizzando i piatti molla, le basi e le guarnizioni valvola OEM110,00€ Scegli -
Parti motore
Albero motore completo PROX
Disponibile albero motore completo di biella prox (come originale)
196,00€ – 293,00€ Scegli -
Parti motore
frizione antisaltellamento stm HONDA
Le frizioni antisaltellamento STM sono prodotte con materiali avanzati, permettendo al pilota di cambiare
tantissime regolazioni, tramite la sostituzione di molle primaria e secondaria. La molla primaria, serve a comprimere il pacco dischi, mentre la secondaria è stata studiata per dare la possibilità di dosare il freno motore.Inoltre, montando una frizione antisaltellamento STM ridurrete il consumo dei dischi frizione, poiche vengono raffreddati tramite getti d’olio, esclusivo brevetto STM.
990,00€ Scegli -
Parti motore
Pistone prox BETA
- Realizzati in Giappone e progettati come ricambi OEM
- Pressofusi in lega di alluminio ad alto contenuto di silicio in modo da soddisfare o eccedere le specifiche OEM; quindi lavorati a CNC a tolleranze minime; salvo diversamente indicato
- Disponibili nelle dimensioni standard e in dimensioni maggiori (incrementi minimi)
- Le dimensioni standard B, C e D estendono la durata dei costosi cilindri rivestiti
- Dimensioni maggiorate addizionali disponibili in incrementi di 0,010
- Pistoni forniti in un kit comprendente segmenti, spinotti e anelli elastici
- I segmenti e i pistoni Pro-X sono intercambiabili e compatibili con pistoni e segmenti OEM
- NOTA: Per i pistoni di dimensioni standard, non è necessario forare o rettificare di nuovo il cilindro. Per i pistoni di dimensioni maggiorate è necessario forare e rettificare nuovamente il cilindro.
115,00€ – 175,00€ Scegli