Candele ngk iridium IX
CANDELE IRIDIUM IX
Il massimo dell’evoluzione della tecnologia delle candele e della prestazione dal leader industriale
L’elettrodo iridium è più piccolo del 25% di un elettrodo platinum ed è appena 1/4 di un elettrodo nickel convenzionale
L’elettrodo centrale dal diametro piccolissimo riduce la tensione necessaria e aumenta il ciclo di vita del sistema di accensione
La nuova placcatura corpo candela in metallo ha migliorato le proprietà anticorrosione
4,00€ – 35,00€
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Leve accensione
Pedalina accensione Moose Racing KAWASAKI
Leva accensione moose racing nuova per cross enduro e supermotard
- Forgiate in alluminio aeronautico grado 6061
- Zincate, resistenti alla corrosione, staffa di montaggio temprata lavorata a CNC
- Finitura anodizzata dura per prevenire lo sbiadimento dovuto ai raggi UV
- Le stesse dimensioni e lunghezza del pezzo OEM
- Soddisfa o eccede la qualità OEM
130,00€ Scegli -
Candele
cavo candela con pipetta ngk racing
Isolamento esterno in silicone ad alta prestazione resistente e inserto interno di fili in rame intrecciato compatti
Collegati con pipette NGK con orientamento diritto o a 90°
Compatibili con la maggior parte dei modelli di motoslitte, ATV, moto, moto d’acqua e kart
La pipetta ha in dotazione una resistenza in ceramica di 5 k-ohm come protezione da interferenze da radiofrequenze che possono danneggiare le accensioni elettroniche
I kit di cavo/pipetta sono disponibili per candele con terminali amovibili e per terminali fissi della lunghezza di 50 cm e 100 cm
Il connettore del cavo facilita il collegamento di cavi nuovi a unità CDI – basta inserire il cavo dell’unità CDI in un’estremità e il nuovo cavo nell’altra e quindi avvitare i due pezzi fra loro per ottenere una tenuta impermeabile
Connettore cavo in plastica resistente agli impatti
Venduti singolarmente7,00€ – 25,00€ Scegli -
Parti motore
frizione antisaltellamento stm HONDA
Le frizioni antisaltellamento STM sono prodotte con materiali avanzati, permettendo al pilota di cambiare
tantissime regolazioni, tramite la sostituzione di molle primaria e secondaria. La molla primaria, serve a comprimere il pacco dischi, mentre la secondaria è stata studiata per dare la possibilità di dosare il freno motore.Inoltre, montando una frizione antisaltellamento STM ridurrete il consumo dei dischi frizione, poiche vengono raffreddati tramite getti d’olio, esclusivo brevetto STM.
990,00€ Scegli -
Parti motore
Mozzetto frizione PROX
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- Mozzo frizione interno Pro-X
- In alluminio OEM
- Pressofusi e lavorati con precisione
- Stesse caratteristiche del ricambio OEM; sono compatibili con i cestelli frizione primaria aftermarket e originali
28,00€ – 63,00€ Scegli -