Description
COMPATIBILE CON:
-cr 125-250 88-08
-cr 500 86-01
-crf 250-450 02-24
• Realizzati in alluminio di qualità aeronautica 7075-T6
• Scanalature autopulenti tra un dente e l’altro per prevenire che si depositi il fango
• Una delle corone più leggere che esistano in commercio
• Superficie con rivestimento colorato anodizzato per una maggiore resistenza
• Design a prova di gara con un rapporto resistenza/peso ideale
• Progettato con software CAD e lavorato a CNC
49,00€
In StockCOMPATIBILE CON:
-cr 125-250 88-08
-cr 500 86-01
-crf 250-450 02-24
• La parte interna è dello stesso alluminio leggero Ultralight™
7075-T6 ad alta resistenza usato per la corona Renthal standard
• La parte dentata è in acciaio con nichelatura chimica per una
durata straordinaria ed è stata realizzata con una quantità
minima di materiale per mantenere il peso basso
• La parte dentata viene espansa a 200 °C e quindi applicata al di sopra
della parte interna; questo accoppiamento a interferenza, combinato
a un design ondulato, assicura che le due parti siano unite in modo
permanente così da garantire una lunga durata della ruota dentata
• Le viti di regolazione a brugola piatte consentono di
rafforzare la ruota dentata in caso di impatti laterali
e di eliminare il contatto con la guida catena
• Le scanalature antifango autopulenti tra un dente e
l’altro prevengono l’accumulo di fango, riducendo
l’usura e il peso della ruota dentata
• Durano tre volte di più rispetto a una corona standard
completamente in alluminio, ma sono molto più
leggere di una corona completamente in acciaio.
Disponibile Catena Regina RX3 per cross e supermotard è l’ultima evoluzione delle catena senza o-ring per l’utilizzo racing. Utilizzata dai migliori team del mondiale MX e dai migliori piloti come Cairoli ed Herlings freschi vincitori del mondiale MX………..garantisce un eccezzionale affidabilita’ .
La nuova catena Regina 520 ORe é progettata per soddisfare al meglio le esigenze degli appassionati di enduro, e coniuga l’eccellenza tecnologica Regina ad un design dei componenti estremamente innovativo.
La novità principale sta nell’evoluzione della tecnologia O-Ring anche per catene con applicazione enduro: speciali anelli di tenuta a sezione ridotta sigillano il lubrificante all’interno delle articolazioni e garantiscono un’ottima resistenza ad usura, mantenendo allo stesso tempo un ingombro ridottissimo (larghezza massima della catena 18,7mm) e una elevata scorrevolezza.
Rispetto alle classiche catene O-Ring, la 520 ORe é particolarmente stretta e leggera: lo spessore delle piastre é ridotto e il profilo alleggerito. La resistenza della catena é garantita dai materiali utilizzati e dalla speciale geometria delle piastre. I perni sono realizzati con un acciaio legato dotato di tenacità eccezionale, per resistere alle sollecitazioni impulsive tipiche delle applicazioni off-road.