Engine parts
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Engine partsBiella CARRILLO
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- Moose Racing ha collaborato con CP-Carrillo per fornire ai suoi clienti una biella professionale della massima qualità
- 100% lavorate da forgiatura sovradimensionata che assicura una struttura della grana uniforme e consistenza durante tutto il processo di fabbricazione
- Realizzate in materiale brevettato contenente determinate quantità di cromo, nichel, molibdeno e vanadio per una massima resistenza e durata
- Progettate per essere più leggere e resistenti rispetto alle originali
- Il peso alternativo più basso consente una risposta più veloce del motore
- Boccola all’estremità di piccole dimensioni per una manutenzione più semplice e una durata maggiore
- Progettate per essere compatibili con cuscinetto e boccola albero OEM
- Per ottenere risultati ottimali, utilizzare il kit pistone di Moose Racing corrispondente
- Solo biella; cuscinetto e boccola non inclusi
- Made in the U.S.A.
160,00€ – 399,00€ Select options -
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PistonPistone wiseco “RACER ELITE” 4T
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- Pistoni 4 tempi serie Racer Elite™
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- Progettati dal reparto RS per fornire guadagni di potenza collaudati
- Mantello dal design asimmetrico per migliorare l’usura e garantire un carico uniforme sul lato più grande
- Segmento ad adattamento perfetto; segmento di compressione lisciato in modo personalizzato per garantire una maggiore potenza
- Lavorazione al 100% in alluminio billet per un rapporto resistenza/peso straordinario e un’adattabilità ottimizzata
- Compressione elevata (14:1 per 450cc, 14,5:1 per 250cc) per il massimo in termini di coppia e risposta dell’acceleratore
- Il cielo bombato migliora la propagazione del fronte di fiamma per massimizzare l’efficienza di combustione aria/carburante
- Lo spinotto pistone rivestito in carbonio-come-diamante riduce la frizione e offre una migliore resistenza ai graffi
- Oliatura dello spinotto ottimizzata per una migliore lubrificazione e una frizione ridotta
- La scanalatura segmento previene il sollevamento e le perdite di potenza
- Il rivestimento del mantello ArmorGlide® riduce la frizione per un funzionamento più silenzioso e offre una migliore resistenza ai graffi
- I pistoni includono i segmenti, lo spinotto e le clip di tenuta
310,00€ Select options -
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PistonPistone wiseco “RACER ELITE” 2T
- PISTONI 2 TEMPI SERIE RACER ELITE™
- Il pistone 2 tempi forgiato più avanzato disponibile sul mercato, in grado di garantire il massimo in termini di prestazioni e durata
- La lega serie 2000 fornisce la massima resistenza per le condizioni più estreme
- ArmorPlating™ per la protezione da pericolosi fenomeni di detonazione e tenuta del segmento migliorata
- Rivestimento mantello ArmorFit™ per un adattamento perfetto all’alesaggio cilindro
- Forgiatura dedicata per una resistenza straordinaria e un peso leggero
- I segmenti di alta qualità migliorano la tenuta per ogni applicazione
- La straordinaria finitura dello spinotto pistone consente di ridurre la frizione per un funzionamento più fluido
- Il risultato di più di 75 anni di esperienza come leader prestazionale nel settore industriale
119,00€ – 232,00€ Select options -
PistonPistone prox YAMAHA
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- Realizzati in Giappone e progettati come ricambi OEM
- I pistoni forgiati di buona qualità sono più resistenti. Vengono prodotti forzando la lega in uno stampo ad altissima pressione per conferire al materiale una struttura più densa, in grado di resistere a pressioni più elevate
- Disponibili nelle dimensioni standard e in dimensioni maggiori (incrementi minimi)
- Le dimensioni standard B, C e D estendono la durata dei costosi cilindri rivestiti
- Dimensioni maggiorate addizionali disponibili in incrementi di 0,010
- Pistoni forniti in un kit comprendente segmenti, spinotti e clip di tenuta
- I segmenti e i pistoni Pro-X sono intercambiabili e compatibili con pistoni e segmenti OEM
- Per i pistoni di dimensioni standard, non è necessario forare o rettificare di nuovo il cilindro. Per i pistoni di dimensioni maggiorate è necessario forare e rettificare nuovamente il cilindro.
65,00€ – 145,00€ Select options -
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Piston
Pistone prox TM
- Realizzati in Giappone e progettati come ricambi OEM
- Pressofusi in lega di alluminio ad alto contenuto di silicio in modo da soddisfare o eccedere le specifiche OEM; quindi lavorati a CNC a tolleranze minime; salvo diversamente indicato
- Disponibili nelle dimensioni standard e in dimensioni maggiori (incrementi minimi)
- Le dimensioni standard B, C e D estendono la durata dei costosi cilindri rivestiti
- Dimensioni maggiorate addizionali disponibili in incrementi di 0,010
- Pistoni forniti in un kit comprendente segmenti, spinotti e anelli elastici
- I segmenti e i pistoni Pro-X sono intercambiabili e compatibili con pistoni e segmenti OEM
- NOTA: Per i pistoni di dimensioni standard, non è necessario forare o rettificare di nuovo il cilindro. Per i pistoni di dimensioni maggiorate è necessario forare e rettificare nuovamente il cilindro.
102,00€ – 140,00€ Select options -
Piston
Pistone prox SUZUKI
- Realizzati in Giappone e progettati come ricambi OEM
- Pressofusi in lega di alluminio ad alto contenuto di silicio in modo da soddisfare o eccedere le specifiche OEM; quindi lavorati a CNC a tolleranze minime; salvo diversamente indicato
- Disponibili nelle dimensioni standard e in dimensioni maggiori (incrementi minimi)
- Le dimensioni standard B, C e D estendono la durata dei costosi cilindri rivestiti
- Dimensioni maggiorate addizionali disponibili in incrementi di 0,010
- Pistoni forniti in un kit comprendente segmenti, spinotti e anelli elastici
- I segmenti e i pistoni Pro-X sono intercambiabili e compatibili con pistoni e segmenti OEM
- NOTA: Per i pistoni di dimensioni standard, non è necessario forare o rettificare di nuovo il cilindro. Per i pistoni di dimensioni maggiorate è necessario forare e rettificare nuovamente il cilindro.
60,00€ – 155,00€ Select options -
Piston
Pistone prox SHERCO
- Realizzati in Giappone e progettati come ricambi OEM
- Pressofusi in lega di alluminio ad alto contenuto di silicio in modo da soddisfare o eccedere le specifiche OEM; quindi lavorati a CNC a tolleranze minime; salvo diversamente indicato
- Disponibili nelle dimensioni standard e in dimensioni maggiori (incrementi minimi)
- Le dimensioni standard B, C e D estendono la durata dei costosi cilindri rivestiti
- Dimensioni maggiorate addizionali disponibili in incrementi di 0,010
- Pistoni forniti in un kit comprendente segmenti, spinotti e anelli elastici
- I segmenti e i pistoni Pro-X sono intercambiabili e compatibili con pistoni e segmenti OEM
- NOTA: Per i pistoni di dimensioni standard, non è necessario forare o rettificare di nuovo il cilindro. Per i pistoni di dimensioni maggiorate è necessario forare e rettificare nuovamente il cilindro.
120,00€ – 145,00€ Select options -
Piston
Pistone prox KAWASAKI
- Realizzati in Giappone e progettati come ricambi OEM
- Pressofusi in lega di alluminio ad alto contenuto di silicio in modo da soddisfare o eccedere le specifiche OEM; quindi lavorati a CNC a tolleranze minime; salvo diversamente indicato
- Disponibili nelle dimensioni standard e in dimensioni maggiori (incrementi minimi)
- Le dimensioni standard B, C e D estendono la durata dei costosi cilindri rivestiti
- Dimensioni maggiorate addizionali disponibili in incrementi di 0,010
- Pistoni forniti in un kit comprendente segmenti, spinotti e anelli elastici
- I segmenti e i pistoni Pro-X sono intercambiabili e compatibili con pistoni e segmenti OEM
- NOTA: Per i pistoni di dimensioni standard, non è necessario forare o rettificare di nuovo il cilindro. Per i pistoni di dimensioni maggiorate è necessario forare e rettificare nuovamente il cilindro.
60,00€ – 145,00€ Select options -
Piston
Pistone prox KTM
- Realizzati in Giappone e progettati come ricambi OEM
- Pressofusi in lega di alluminio ad alto contenuto di silicio in modo da soddisfare o eccedere le specifiche OEM; quindi lavorati a CNC a tolleranze minime; salvo diversamente indicato
- Disponibili nelle dimensioni standard e in dimensioni maggiori (incrementi minimi)
- Le dimensioni standard B, C e D estendono la durata dei costosi cilindri rivestiti
- Dimensioni maggiorate addizionali disponibili in incrementi di 0,010
- Pistoni forniti in un kit comprendente segmenti, spinotti e anelli elastici
- I segmenti e i pistoni Pro-X sono intercambiabili e compatibili con pistoni e segmenti OEM
- NOTA: Per i pistoni di dimensioni standard, non è necessario forare o rettificare di nuovo il cilindro. Per i pistoni di dimensioni maggiorate è necessario forare e rettificare nuovamente il cilindro.
40,00€ – 175,00€ Select options